Produksjonsenheten er utstyrt med et enormt fornuftig lagersenter, med et stort lager av hjulnavenheter. Den stående beholdningen av tradisjonelle moter når over 500 000 sett, som umiddelbart kan møte kundenes presserende anskaffelses- og massepåfyllingsønsker, unntatt en lang produksjonssyklus. Forsendelse kan organiseres innen 24-48 timer etter ordrebekreftelse, noe som i stor grad forkorter kundenes tilbudssyklus og forbedrer kapitalomsetningseffektiviteten.
Med mange års reise i industrien for hjulnavenheter, dekker produktmotene fullstendig alle typer biler som husholdningsbiler, SUV-er, nye elektriske kjøretøyer, mellomstore og tunge forretningskjøretøyer og terrengkjøretøyer. De er godt matchet med OE-spesifikasjoner fra vanlige hjemme- og utenlandske produsenter og ikke-standard tilpasningsbehov, med mer enn 2000 tilgjengelige moter, noe som muliggjør en-stolthet over kundenes forskjellige innkjøpsønsker uten å samarbeide med et par leverandører.
FAQ
Spørsmål: Hva er kjernematerialet til hjulnav-enheten og hva er fordelene?
A: Den kjernelagerdelen er laget av høy-rent GCr15-lagerstål, og den ytre ringen og flensen er laget av høy-kvalitets lav-karbonlegert konstruksjonsstål. Materialet har egenskapene til høy styrke, høy slitestyrke og korrosjonsmotstand, og kan tilpasses langsiktig-drift under komplekse veiforhold.
Spørsmål: Hva med leveringstiden din?
A: Vi holder lager for rask levering. Nå har vi over 2000 varer, 600 000 PCS-produkter på lager, normalt vil bestillinger leveres innen 5 dager.
Spørsmål: Hvorfor velge deg? Hva er ditt kjernekonkurransefortrinn?
A: GSPAT er et profesjonelt selskap lokalisert i Hangzhou, kontrollerer kvaliteten fra råmateriale til montering. Den har tilstrekkelig erfaring med produksjon og kvalitetskontroll. Eksporter hovedsakelig til markeder med høye krav, som Europa, Amerika, etc.
| Navenhet etter mud-vannytelsestest: For å evaluere tetningseffektiviteten til navlagerenheten under normal kjøring i gjørme-vannmiljøer. |
| Slagytelsestest: Bestått kriteriet er navlager uten brudd eller sprekker. |
| Tetningstest / lufttetthetstest: Bestått kriterier er ingen luftlekkasje tillatt. |
Evalueringsteknikken krever at når glidemomentet til M12-bolten når hundre og femti N·m, må bolten ikke lenger gli eller brekke.
Under en belastning på 4900 N må bolten nå ikke komme ut. Glippmomentet til M14-bolten må være 250 N·m når bolten ikke lenger glir eller brekker.
Populære tags: 4050029900 baknav for geely 2018 bak, Kina 4050029900 baknav for geely 2018 bak produsenter, leverandører, fabrikk
